Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) запланировала на 2023 год реанимировать железнодорожные пути по стране. В настоящее время 25% инфраструктуры не эксплуатируется и требует капитального ремонта. На самой южной ж/д станции страны побывала съемочная группа GRT.
Железнодорожная станция Етулия расположена рядом с пограничным переходом соседнего государства Украиной и несколькими железнодорожными участками – Галац, Джурджулешты, Басарабяска. Протяженность данного сообщения составляет 233 км.
Грузовые поезда с зерном, топливом, рудой проезжают здесь по 2-3 раза в сутки в сторону Украины. Технический осмотр грузовых поездов проводят сотрудники станции. Это грузовая, охранная и товарная службы. А «путейцы», так их называют железнодорожники между собой, следят за техническим состоянием путей и вагонов. Пассажирские рейсы через станцию села Етулия в настоящее время не ходят.
«Пассажирские поезда сейчас отменены. В нашу сторону они пока не ездят. Сейчас есть поезда на север, в сторону Рени нет. Раньше был пассажирский поезд Етулия-Бессарабка, но его отменили», — рассказала начальник ж/д станции Етулия Людмила Червен.
Восстановление ж/д коридора Север-Юг в Молдове планируется провести при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), который предоставит на эти цели 23 млн евро. Деньги будут поступать в два этапа. Их направят на замену шпал, рельсов, балласта на критических участках.
Реализация проекта повысит безопасность железнодорожного движения, увеличит скорость движения пассажирских и грузовых поездов и будет способствовать сокращению времени движения поездов. Правительство Молдовы на заседании одобрило ратификацию данного соглашения.
